軸承假性布氏壓痕指的是什么？圖文詮釋
軸承假性布氏壓痕指的是什么？圖文詮釋
- 2020/3/11 10:49:05
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軸承損傷形式有很多，不知道大家對軸承假性布氏壓痕是否有過了解，知道什么是軸承假性布氏壓痕嗎？中華軸承網作為軸承行業(yè)一站式服務網站，根據了解，來分享下有關軸承假性布氏壓痕損壞的狀態(tài)和原因以及相應的措施。
軸承假性布氏壓痕指的是什么？
軸承假性布氏壓痕指的是軸承在微振期間,在滾動體和滾道輪的接觸部分由于振動和搖動造成磨損有所發(fā)展,產生類似布氏壓痕的印痕。
圖文舉例：
1、深溝球軸承的內、外圈，損壞如圖1、2所示：
圖1
圖2
圖上的損壞狀態(tài)是，滾道面上產生的假性布氏壓痕；
導致這樣損傷的原因是：軸承停轉時由外部振動造成的損傷。
2、推力球軸承的外圈，損壞如圖3所示：
圖3
圖上的損壞狀態(tài)是，滾道面上產生的球間距假性布氏壓痕；
導致這樣損傷的原因是：軸承在小擺動角度下反復擺動造成的損傷。
3、圓柱滾子軸承的滾子的損傷，如圖4所示：
圖4
圖上的損壞狀態(tài)是，轉動面上產生的假性布氏壓痕；
導致這樣損傷的原因是：軸承停轉時由外部振動造成的損傷。
由此可見，導致軸承假性布氏壓痕的原因主要有：
1、運輸過程中等軸承在停轉時的振動和擺動；
2、振幅小的擺動運動；
3、潤滑不良。
軸承假性布氏壓痕損傷的相應措施：
1、運輸過程中要對軸和軸承箱加以固定。
2、運輸時對內圈和外圈要分開包裝。
3、加上預壓減輕振動。
4、使用適當的潤滑劑。
溫馨提示：滾動軸承滾道布氏壓痕現(xiàn)象會降低套圈的斷裂強度度，產生聲學作用和動載荷。通過布氏硬度測定原理可知，布氏硬度值越小，材料越軟，其壓痕直徑越大；反之，布氏硬度值越大，材料越硬，其壓痕直徑越小。