交叉滾子軸承的軸承圈斷裂是什么原因造成的
交叉滾子軸承的軸承圈斷裂是什么原因造成的
- 2020/12/16 15:04:31
交叉滾子軸承圈斷裂屬于軸承失效分析中一種典型的軸承失效模式。按照軸承失效分析的一些典型模式劃分，軸承的失效分析包括，疲勞，磨損，腐蝕，電蝕，斷裂，和塑性形變幾類(lèi)。通常而言這些軸承失效模式涵蓋了絕大多數(shù)軸承失效，但并不是百分之百涵蓋。在常見(jiàn)的軸承使用中，還會(huì)出現(xiàn)一些，不在這些分類(lèi)之內(nèi)的軸承失效模式。
交叉滾子軸承失效基本模式下面有劃分為不同的小分類(lèi)。針對(duì)軸承斷裂而言，可以包括由于外力引起的軸承圈斷裂；由于疲勞引起的；由于發(fā)熱引起的軸承圈斷裂。
當(dāng)軸承在貯存，安裝，使用，拆卸等情況下，軸承圈受到外力破壞，就會(huì)引起軸承圈斷裂。交叉滾子軸承在運(yùn)行的時(shí)候，當(dāng)局部開(kāi)始出現(xiàn)疲勞，于是疲勞部分的邊緣在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力集中，而沿著這個(gè)應(yīng)力集中點(diǎn)開(kāi)始拓展失效，就會(huì)出現(xiàn)軸承圈斷裂。因此這類(lèi)斷裂就是由于局部疲勞引起的。
另一種常見(jiàn)的軸承圈斷裂發(fā)生在溫度變化的時(shí)候。如果軸承圈局部受熱，軸承圈就會(huì)發(fā)生局部膨脹，而由此帶來(lái)的軸承圈的斷裂，就是局部溫度過(guò)高引起的熱漲裂。